Liaison menant du sud des lignes de chemin de fer vers le site Belval-Ouest sans passer par l’autoroute.
Ce chantier comprend essentiellement le passage sous les voies ferrées.
L’ouvrage est réalisé en deux parties : À partir du nord par autofonçage d’un tunnel sous les neuf voies de CFL-Cargo, et à partir du sud par autoripage d’un tunnel à ciel ouvert.
Ensuite a été réalisé le clivage des deux parties entre les voies.