Premiers pas vers la passerelle Cents

La passerelle piétonne apportera une solution concrète pour améliorer le confort de la mobilité au Luxembourg-ville. Les citoyens pourront rejoindre Cents, au départ de la rue Tawioun, et Weimershof, rue des Bleuets, en seulement 200 m. Neudorf sera relié à la passerelle via un ascenseur, d’une capacité de 60 personnes et parfaitement adapté aux cyclistes.

Une traversée vertigineuse

Les caractéristiques techniques sont impressionnantes : la passerelle se compose de deux travées principales, de 65 m côté Weimershof et de 135 m côté Cents. La pile centrale, culminant à environ 70 m, supportera la structure, tandis que la tour d’ascenseur de Neudorf atteindra une hauteur d’environ 60 m. Le tablier, large de 6 m pour une largeur utile de 4,5 m, sera positionné à environ 50 m de hauteur. Le dénivelé entre Weimershof et Cents est d’environ 5 m, ajoutant un défi supplémentaire à l’assemblage de cette passerelle innovante.

Une succession de challenges 

L’opération de terrassement, qui impliquait le déplacement de 3.000 m3 de terre, a préparé le terrain pour les étapes suivantes. Simultanément, nous avons réalisé les fondations profondes : pieux et micropieux.  Actuellement, nous sommes en train de réaliser les culées : les radiers, les voiles et les fondations profondes de la pile. Une fois cette phase achevée, la charpente métallique sera mise en place par Cimolai, notre partenaire spécialisé dans la construction métallique. 

Les éléments préfabriqués, d’une vingtaine de mètres et pesant environ cinquante tonnes chacun, seront assemblés et soudés sur site pour former la pile et la cage d’ascenseur.

Parallèlement, nous procéderons au tirage des câbles. La première opération consiste à envoyer un câble léger de nylon de 6 mm avec un drone, qui servira de guide pour le tirage progressif des câbles définitifs jusqu’à 152 mm de diamètre à l’aide de treuils.

Enfin, nous passerons à l’assemblage des voussoirs et du tablier de la passerelle.

Un système de levage innovant, utilisant les câbles principaux de l’ouvrage, permettra de positionner avec précision les éléments en béton et d’accrocher le tablier, qui sera assemblé depuis Weimershof jusqu’à Cents, pour un total de 40 éléments. Cette technique innovante de l’assemblage du tablier rigide avec des câbles souples est utilisée pour la première fois au Luxembourg et représente un véritable défi. Il est essentiel que l’ouvrage reste parfaitement linéaire, ce qui nécessite un contrôle minutieux et des ajustements réguliers.

Un défi de taille

Le chantier est situé en lisière de colline et dispose de très peu d’espace, un véritable défi.

Du côté du Weimershof, les travaux de terrassement se sont révélés particulièrement complexes : l’accès pour les camions et les engins étant limité, de multiples opérations de chargement et de rechargement sont nécessaires.

Cette exiguïté a également influencé le choix des grues à tour pour une emprise au sol optimisée : une Liebherr 34k, côté Weimershof, et une 42k, côté Cents

EN CHIFFRES 

200 m

traversée

70 m

hauteur de la pile centrale

6 m

largeur de la passerelle

 

Un défi de taille

Le chantier est situé en lisière de colline et dispose de très peu d’espace, un véritable défi.

Du côté du Weimershof, les travaux de terrassement se sont révélés particulièrement complexes : l’accès pour les camions et les engins étant limité, de multiples opérations de chargement et de rechargement sont nécessaires.

Cette exiguïté a également influencé le choix des grues à tour pour une emprise au sol optimisée : une Liebherr 34k, côté Weimershof, et une 42k, côté Cents

EN CHIFFRES 

200 m

traversée

70 m

hauteur de la pile centrale

6 m

largeur de la passerelle