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Elle permettra d&rsquo;accueillir les quelque 160&nbsp;employ&eacute;s Luxair Technics et pourra accompagner &eacute;galement la croissance future des effectifs.
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Elle se compose de 29&nbsp;colonnes pr&eacute;fabriqu&eacute;es sur site de 21&nbsp;m de haut servant de support &agrave; la charpente (lot non compris) et d&rsquo;une fa&ccedil;ade en bardage.
Des solutions adapt&eacute;es
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Le principal challenge de ce projet r&eacute;side dans son planning serr&eacute;. Avec une fin des travaux de gros &oelig;uvre pr&eacute;vue pour mars 2023, et une mise en service pour la fin de la m&ecirc;me ann&eacute;e, nos &eacute;quipes ont propos&eacute; &agrave; lux-Airport et Luxair des solutions de construction adapt&eacute;es. C&rsquo;est pourquoi les voiles en b&eacute;ton, mesure de 7,3 &agrave; 8,5&nbsp;m seront r&eacute;alis&eacute;s sur toute la haute. Les 29&nbsp;colonnes et huit poutres de grande port&eacute;e (environ 20&nbsp;m de longueur) ont &eacute;t&eacute; coul&eacute;es sur place afin de pallier une trop grande attente de fourniture de poutres pr&eacute;fabriqu&eacute;es pr&eacute;contraintes.
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Dans son discours, Gilles Feith a par ailleurs remerci&eacute; les partenaires de ce projet, en particulier F&eacute;lix Giorgetti, pour la rapidit&eacute; de la mise en &oelig;uvre de la construction. Il a &eacute;galement salu&eacute; la qualit&eacute; du travail r&eacute;alis&eacute; par notre entreprise sur le chantier voisin de r&eacute;habilitation de la piste du Findel.
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En plus du hangar, la structure compte des ateliers, des espaces de stockage ainsi qu’un bâtiment administratif.

« Schnell baustelle »

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Paul et Marc Giorgetti, Gilles Feith (CEO de Luxair), Alexander Flassak (CEO de lux-Aiport), François Bausch (vice-Premier ministre, ministre de la Mobilité et des Travaux publics) et Simone Massard-Stitz (bourgmestre de Sandweiler)

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Avec cette nouvelle infrastructure de 5.000&nbsp;m2 bruts, trois fois plus grande que l&rsquo;historique hangar actuel construit en 1951 &agrave; Neudorf, Luxair pourra en effet relever les nombreux d&eacute;fis de l&rsquo;aviation auxquelles elle doit faire face. &laquo;&thinsp;C&rsquo;est un premier pas vers le futur. Un jalon important de l&rsquo;histoire entre Luxair et lux-Airport&thinsp;&raquo;, a salu&eacute; Gilles Feith, CEO de la compagnie a&eacute;rienne luxembourgeoise, lors de la pose symbolique de la premi&egrave;re pierre qui s&rsquo;est d&eacute;roul&eacute;e le 15&nbsp;juillet dernier en pr&eacute;sence de Fran&ccedil;ois Bausch (vice-Premier ministre et ministre de la Mobilit&eacute; et des Travaux publics), Simone Massard-Stitz (bourgmestre de Sandweiler) et Alexander Flassak (CEO de lux-Airport).
Un service plus performant
Le b&acirc;timent sera compos&eacute; d&rsquo;un hangar pouvant accueillir en m&ecirc;me temps deux avions moyen-courriers comme des Boeing&nbsp;737 et m&ecirc;me un troisi&egrave;me court-courrier de type Bombardier&nbsp;Q400. Les avions pourront y &ecirc;tre inspect&eacute;s entre chaque vol et faire l&rsquo;objet de maintenance de routine pour plus d&rsquo;efficacit&eacute; et de rapidit&eacute; a pr&eacute;cis&eacute; le CEO de Luxair.
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Mi-mai, Félix Giorgetti a investi un nouveau chantier dans la zone de l’aéroport. À côté de l’imposant siège de Cargolux, nos équipes construisent pour lux-Airport une nouvelle installation destinée à la maintenance de la flotte de Luxair. Une nouvelle infrastructure aux enjeux décisifs pour la compagnie aérienne luxembourgeoise.

Pose de la première pierre du nouvel hangar Luxair

Félix Giorgetti construit pour lux-Airport un nouveau hangar destiné à la maintenance de la flotte de Luxair

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Pose officielle de la première pierre du nouveau hangar Luxair

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Pour cette &eacute;dition, les Giofriends ont choisi de renouveler leur soutien &agrave; Parkinson Luxembourg et Alan Maladies Rares dont les nombreuses actions permettent d&rsquo;accompagner les malades au Luxembourg.
C&rsquo;est avec fiert&eacute; et &eacute;motion que Paul Giorgetti, Antonio Moreira et Myriam K&uuml;pper (respectivement pr&eacute;sident et tr&eacute;sorier des Giofriends) ont remis &agrave; chacune un ch&egrave;que d&rsquo;un montant de 10.500&nbsp;euros. &laquo;&thinsp;L&rsquo;aide que nous avons re&ccedil;ue va nous permettre de continuer nos actions&nbsp;: suivi psychologique, soutien administratif et social. Nous offrons aussi une gamme d&rsquo;activit&eacute;s r&eacute;cr&eacute;atives et sportives adapt&eacute;es et nous nous engageons pour une meilleure reconnaissance et des changements politiques, notamment &agrave; travers le Plan national maladies rares. Nous sommes tr&egrave;s heureux et reconnaissants de pouvoir compter Giorgetti Friends parmi nos amis et partenaires privil&eacute;gi&eacute;s. Un grand merci aux organisateurs, aux sponsors, aux coureurs et aux b&eacute;n&eacute;voles&nbsp;&thinsp;&raquo;, a salu&eacute; Daniel Theisen, directeur d&rsquo;Alan Maladies Rares.
&laquo;&thinsp;L&rsquo;immense somme nous servira &agrave; r&eacute;organiser nos activit&eacute;s au Centre de rencontre La Tulipe situ&eacute; &agrave; Leudelange pour atteindre un niveau pr&eacute;-pand&eacute;mique et, surtout, pour le d&eacute;veloppement de notre projet au nord du pays, plus pr&eacute;cis&eacute;ment dans la commune de Goesdorf. Au nom des membres et du conseil d&rsquo;administration, nous remercions tous les organisateurs, participants, b&eacute;n&eacute;voles et ALAN Asbl pour cette formidable exp&eacute;rience et nous ne pouvons qu&rsquo;esp&eacute;rer de tous nous revoir en juin 2023, a ajout&eacute; Parkinson Luxembourg Asbl.
<blockquote>Rendez-vous le 16&nbsp;juin 2023 pour une nouvelle &eacute;dition de la Giorun, en esp&eacute;rant qu&rsquo;elle soit tout aussi belle que celle-ci&thinsp;!</blockquote>
Enfin, les Giofriends tiennent &agrave; remercier l&rsquo;ensemble de nos sponsors et des b&eacute;n&eacute;voles (plus d&rsquo;une soixantaine) sans qui cette Giorun n&rsquo;aurait pas pu avoir lieu.
Plus de photos de l'&eacute;v&eacute;nement sur <a title="" href="https://www.giorun.lu/copie-de-retro-2019" target="_blank" rel="noopener">www.giorun.lu</a>

La Giorun est un événement sportif, mais aussi caritatif. Les bénéfices récoltés grâce à son organisation sont en effet reversés à des associations.

21.000 euros pour la bonne cause

Pour le 10&nbsp;km, c&rsquo;est Yonas Kinde, sportif kenyan bien connu des courses de la r&eacute;gion, qui l&rsquo;emporte en 33&nbsp;minutes et 12&nbsp;secondes et en 42&nbsp;minutes, et 11&nbsp;secondes pour l&rsquo;Ukrainienne Tetyana Vernygor. Vincent Humbert (22&nbsp;minutes et 29&nbsp;secondes) et Lisa Pas (25&nbsp;minutes et 10&nbsp;secondes) occupent la premi&egrave;re place du classement du 5,5&nbsp;km.
Apr&egrave;s l&rsquo;arriv&eacute;e, tout le monde a pu reprendre des forces au ravitaillement, au bar et au barbecue en attendant la remise par Paul Giorgetti des prix dans les diff&eacute;rentes cat&eacute;gories de la course. Les marcheurs nordiques ont quant &agrave; eux re&ccedil;u un t-shirt de la Giorun et des douceurs de chez Fischer.
Gr&acirc;ce &agrave; leur num&eacute;ro de dossard, les participants ont &eacute;galement pu tenter leur chance &agrave; la tombola. De nombreux lots mis &agrave; disposition par nos nombreux partenaires.

Rapidement, les meneurs de la course ont passé la ligne d’arrivée.

Yonas Kinde et Tetyana Vernygor , vainqueurs du 10 km

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Plus de 400 participants à la Giorun 2022

Malgr&eacute; la chaleur, les coureurs se sont courageusement mesur&eacute;s sur les deux parcours de 5,5&nbsp;km et de 10&nbsp;km. Apr&egrave;s un &eacute;chauffement dispens&eacute; par Coach at home, le d&eacute;part a &eacute;t&eacute; donn&eacute; &agrave; 19&nbsp;h&nbsp;30 au milieu des engins, ateliers et grues du centre logistique de F&eacute;lix Giorgetti &agrave; Leudelange pour ensuite se diriger vers la for&ecirc;t et &agrave; travers champs, avec Marc Giorgetti comme ouvreur du cort&egrave;ge.
Quelques minutes plus tard, un groupe de marche nordique men&eacute; par Parkinson Luxembourg a pris le d&eacute;part du petit parcours.

Après deux ans d’absence, la Giorun a signé un retour en fanfare le 17 juin dernier. Plus de 400 personnes ont pris le départ de la course de ce bel événement sportif et caritatif animé par Gilles Bley de chez Spiridon.

Nouveau succès pour la Giorun

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Giorun 2022 • L'échauffement a été donné par Coach at home

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Giorun 2022 • Émotion sur la ligne d'arrivée

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Giorun 2022 • Émotion sur la ligne d'arrivée

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Giorun 2022 • Le podium 2022

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Giorun 2022 • 21.000 euros ont été remis aux associations Parkinson et Alan Maladies Rares Luxembourg

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<h3>Une offre 360&deg;</h3>
Une salle &eacute;v&eacute;nementielle de 1.400 m2, qui figurera parmi les plus grandes du Luxembourg, un business center de 900&nbsp;m2 ainsi qu&rsquo;un h&ocirc;tel de 140 chambres permettront d&rsquo;&eacute;toffer l&rsquo;offre MICE du Grand-Duch&eacute; et contribuer &agrave; son attractivit&eacute; avec l&rsquo;organisation de grands &eacute;v&eacute;nements.
Car avec GRIDX, F&eacute;lix Giorgetti souhaite mettre en &oelig;uvre son exp&eacute;rience d&rsquo;entreprise luxembourgeoise centenaire au service du d&eacute;veloppement et du dynamisme du pays.
Son ouverture est attendue pour septembre 2024.
<a title="" href="https://ipaperfrance.ipapercms.dk/FelixGiorgetti/gridx1/gridx/" target="_blank" rel="noopener">Consulter le dossier de presse de GRIDX</a>
<a title="" href="https://gridx.lu" target="_blank" rel="noopener">D&eacute;couvrez l'univers GRIDX</a>

Contribuer à l'attractivité du Luxembourg

<h3>Passion &amp; Mobility, Art &amp; Leisure, Work &amp; Stay</h3>
<a title="" href="https://www.gridx.lu" target="_blank" rel="noopener">GRIDX</a> est un centre novateur dans le pays qui r&eacute;unit des activit&eacute;s artisanales, commerciales, professionnelles, d&rsquo;h&eacute;bergement, de restauration, de divertissements, d&rsquo;exp&eacute;riences, d&rsquo;innovation et d&rsquo;&eacute;v&eacute;nementiel autour du th&egrave;me de la passion pour la mobilit&eacute;. Ce concept est incarn&eacute; par un site &agrave; l'architecture originale et &agrave; l'identit&eacute; forte qui est la porte d'entr&eacute;e de l'exp&eacute;rience inclusive et immersive de GRIDX. D'une surface de 42.000m2 et&nbsp;d'une capacit&eacute; 1.500 places de parking, le centre sera anim&eacute; par trois piliers&nbsp;: Passion &amp; Mobility, Art &amp; Leisure, Work &amp; Stay.
<h3>Une exp&eacute;rience immersive et multisensorielle</h3>
GRIDX proposera une exp&eacute;rience immersive et multisensorielle. Le centre s&rsquo;adresse non seulement aux amateurs de mobilit&eacute;, de belles m&eacute;caniques en particulier&nbsp;; mais aussi &agrave; un public plus large gr&acirc;ce aux nombreux commerces et services qui seront pr&eacute;sents et qui constitueront une offre exclusive et compl&egrave;te, repr&eacute;sent&eacute;e par des locataires pour qui l&rsquo;excellence et la qualit&eacute; sont des valeurs essentielles. Des partenariats avec les grands noms que sont <a title="lien vers le site de Motorworld" href="www.motorworld.de" target="_blank" rel="noopener">Motorworld</a> et <a title="site Mauto" href="https://www.museoauto.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">Mauto</a> viendront renforcer cette exp&eacute;rience au c&oelig;ur de la mobilit&eacute;.
Les visiteurs d&eacute;couvriront alors une exposition automobile permanente qui rassemblera quelques-uns des plus beaux mod&egrave;les de la collection du prestigieux Mus&eacute;e national de l'automobile de Turin, pour le plus grands plaisirs des petits et des grands.
<h3>L'art de demain</h3>
Parmi les exp&eacute;riences in&eacute;dites qui seront propos&eacute;es figurent un espace d'art num&eacute;rique, une salle e-sport o&ugrave; auront lieu des comp&eacute;titions de grands jeux vid&eacute;o tels que FIFA, League of Legend ou Clash of Clans.

Félix Giorgetti, head of Development, a donné les détails de notre centre d'activités mixtes dédié à la passion pour la mobilité.

Un concept et un lieu uniques

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GRIDX • Vue de l'entrée du centre

D&eacute;but&eacute; en septembre 2020, notre chantier qui borde l&rsquo;A4 &agrave; hauteur de Wickrange se dessine chaque jour un peu plus, d&eacute;voilant les contours d&rsquo;un projet de grande ampleur et suscitant la curiosit&eacute; des passants.
Apr&egrave;s plusieurs ann&eacute;es de d&eacute;veloppement, F&eacute;lix Giorgetti a eu le plaisir et la fiert&eacute; de pr&eacute;senter officiellement &agrave; la presse et aux parties prenantes l&rsquo;identit&eacute; et le concept de son projet jusqu&rsquo;alors gard&eacute; confidentiel. Rendez-vous &eacute;tait donn&eacute; ce jeudi 9 juin directement sur le chantier.
En pr&eacute;ambule, Marc Giorgetti (co-g&eacute;rant de F&eacute;lix Giorgetti) &ndash; accompagn&eacute; de Paul Giorgetti (co-g&eacute;rant de F&eacute;lix Giorgetti), et de Roland Kuhn (administrateur d&eacute;l&eacute;gu&eacute; de Kuhn Construction) &ndash; a rappel&eacute; l&rsquo;origine du projet : un terrain de 3 hectares appartenant &agrave; F&eacute;lix Giorgetti et &agrave; Kuhn Construction pour lequel un PAP pr&eacute;voyait la r&eacute;alisation d&rsquo;une zone multifonctionnelle destin&eacute;e &agrave; l&rsquo;artisanat, aux services, au bureaux et aux commerces de d&eacute;tail.
Port&eacute; par son fort ancrage local, son expertise de constructeurs, de promoteurs immobiliers et sa perp&eacute;tuelle volont&eacute; d&rsquo;innover, F&eacute;lix Giorgetti y a d&eacute;velopp&eacute; un centre d&rsquo;activit&eacute;s mixtes au concept in&eacute;dit au Luxembourg.
&laquo;&nbsp;Avec ce projet, la soci&eacute;t&eacute; saisit une nouvelle occasion de se r&eacute;inventer, de viser de nouvelles ambitions et d&rsquo;acqu&eacute;rir de nouvelle comp&eacute;tences. C&rsquo;est un symbole fort pour notre entreprise, port&eacute; par la 4e g&eacute;n&eacute;ration de la famille Giorgetti qui apporte une vision nouvelle et moderne&nbsp;&raquo;, a conclu Marc Giorgetti.

Jeudi 9 juin, Félix Giorgetti a levé le voile sur GRIDX, notre projet en construction à Wickrange au concept et à l'ampleur inédits au Luxembourg..

Présentation officielle de GRIDX

Jeudi 9 juin, Félix Giorgetti a dévoilé les détails de son chantier à Wickrange : GRIDX, un centre d’activités mixtes dont l’ouverture est prévue en septembre 2024.

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GRIDX • Présentation officielle du 9 juin 2022

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GRIDX • Roland Lammar, CEO de GRIDX

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GRIDX • Andreas Dünkel de Motorworld

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GRIDX • Mariella Mengozzi, directrice du Mauto

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Visite de presse du collège échevinal de la Ville de Luxembourg au Parc public du Ban de Gasperich

Mardi 10 mai, le coll&egrave;ge &eacute;chevinal de la Ville de Luxembourg, repr&eacute;sent&eacute; par Lydie Polfer, bourgmestre, Serge Wilmes, premier &eacute;chevin, et Simone Beissel, &eacute;chevin, ont convi&eacute; la presse &agrave; une visite du Parc public du Ban de Gasperich. Les &eacute;lus ont pr&eacute;sent&eacute; l'avanc&eacute;e des travaux r&eacute;alis&eacute;s par F&eacute;lix Giorgetti et son concept paysager.&nbsp;"Il y a encore beaucoup de travail, mais nous pouvons bien nous rendre compte de ce &agrave; quoi le parc ressemblera", a expliqu&eacute; la bourgmestre.
Ouverture au printemps 2023
Le projet prend place au sein du Ban de Gasperich, un quartier en plein expansion qui conna&icirc;t une hausse d&eacute;mographique consid&eacute;rable et une augmentation de la population active sur le site. Le Parc public du Ban de Gasperich a pour objectif de cr&eacute;er une zone de r&eacute;cr&eacute;ation et de loisirs pour ses habitants, &eacute;l&egrave;ves et travailleurs.
"Ce parc de 16,6 hectares, qui sera le plus grand de la capitale, est une r&eacute;elle plus value pour la ville,&nbsp;pour le quartier de la Cloche d'Or et ses habitants. C'est un beau projet d'urbanisme", a ajout&eacute; Serge Wilmes avant d'emprunter les chemins encore en construction sur lesquels les visiteurs pourront d&eacute;ambuler dans un an.
<a title="" href="https://www.gio.lu/projets?id=gasperich-parc-du-ban-de-gasperich" target="_blank" rel="noopener">Les travaux de g&eacute;nie civil confi&eacute;s par la Ville de Luxembourg &agrave; F&eacute;lix Giorgetti ont d&eacute;but&eacute; en &eacute;t&eacute; 2020.</a> Ils seront termin&eacute;s d'ici quelques semaines pour laisser la place &agrave; ceux d'am&eacute;nagement des diff&eacute;rents espaces de loisirs et &eacute;quipements.

Mardi 10 mai, la Ville de Luxembourg a convié la presse pour une visite du Parc public de Gasperich.

Visite du Parc public du Ban de Gasperich

Visite du collège échevinal de la Ville de Luxembourg au parc public du Ban de Gasperich

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<a title="" href="luxembourg-avenue-de-la-gare" target="_self">Pour rappel, ce projet mixte sera compos&eacute; de 2.300 m2 de bureaux et 876 m2 de commerces au rez-de-chauss&eacute;e.</a> Sa r&eacute;alisation a n&eacute;cessit&eacute; de gros travaux travaux pr&eacute;paratoire dont la d&eacute;molition des b&acirc;timents existants et le terrassement du terrain compos&eacute; de roche tr&egrave;s dure de cat&eacute;gorie 7. Un important dispositif de stabilisation a &eacute;t&eacute; mis en place afin de prot&eacute;ger les b&acirc;timents voisins et la fa&ccedil;ade historique.

D'importants travaux préparatoires

<h3>Conjuguer pass&eacute; et futur</h3>
V&eacute;ritable signature architecturale du projet, la fa&ccedil;ade historique qui a &eacute;t&eacute; conserv&eacute;e sera restaur&eacute;e apr&egrave;s les cong&eacute;s collectifs d'&eacute;t&eacute;. Cette mission est men&eacute;e en collaboration avec l'architecte du Service des sites et monuments nationaux.
<blockquote>
Au total, ce sont 370 m2 de fa&ccedil;ade qui retrouveront une seconde jeunesse et qui seront mis en valeur gr&acirc;ce au reste de la fa&ccedil;ade qui sera par&eacute;e de pierre naturelle claire.
</blockquote>
<h3>Une grue traversante</h3>
La grue &agrave; tour fixe qui a servi aux travaux de gros &oelig;uvre est toujours sur place et traverse la dalle du niveau-1 et du rez-de-chauss&eacute;e. Elle sera d&eacute;sinstall&eacute;e en juillet et les dalles seront alors ferm&eacute;es.
Fin pr&eacute;vue du chantier : printemps 2023.

370 m2 de façade historique

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29-31 avenue de la Gare • La façade historique a été conservée et sera restaurée

Les &eacute;quipes de gros &oelig;uvre ont ainsi laiss&eacute; la place &agrave; celle des Immeubles fonctionnels qui va r&eacute;aliser les travaux de parach&egrave;vement. Au programme des prochains mois : la pose des menuiseries ext&eacute;rieures avec des ch&acirc;ssis en bois &agrave; l'ext&eacute;rieur et en alumium &agrave; l'int&eacute;rieur et la pose des cloisons int&eacute;rieures.
&nbsp;
&nbsp;

Une nouvelle étape a été franchie pour notre projet mixte situé au 29-31 avenue de la Gare à Luxembourg-ville avec la fin des travaux de gros œuvre.

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Fin du gros œuvre du projet mixte Félix Giorgetti situé au 29-31 avenue de la gare à Luxembourg-Ville

Une nouvelle étape franchie

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23-31 avenue de la gare • La façade historique a été intégrée dans le nouveau projet.

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23-31 avenue de la gare • Menuiseries extérieures

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23-31 avenue de la gare • Place au parachèvement

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29-31 avenue de la gare • Emplacement du futur ascenseur

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29-31 avenue de la gare • La grue à tour fixe est toujours en place et traverse le niveau -1 et le rez-de-chaussée

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29-31 avenue de la Gare • Vue générale du projet

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Les participants ont salu&eacute; la d&eacute;marche et son contenu, tout en donnant des pistes d&rsquo;am&eacute;lioration et m&ecirc;me des pistes pour les prochaines &eacute;ditions. Cette premi&egrave;re semaine S&eacute;curit&eacute; et Sant&eacute; au Travail ne sera donc pas la derni&egrave;re&nbsp;!

Les retours positifs récoltés lors d’une enquête de satisfaction menée à l’issue de la formation sont très satisfaisants et confortent notre entreprise dans cette démarche.

Retours positifs

Dans la grande majorit&eacute; des cas, ce sont des accidents mineurs qui auraient pu &ecirc;tre &eacute;vit&eacute;s et qui ont des r&eacute;percussions &agrave; plusieurs niveaux. Pour la personne bless&eacute;e d&rsquo;abord qui subira les cons&eacute;quences physiques et psychologiques de son accident &agrave; plus ou moins long terme. Pour les &eacute;quipes aussi, qui devront pallier l&rsquo;absence d&rsquo;un coll&egrave;gue. Pour l&rsquo;entreprise, cela a un impact non n&eacute;gligeable en termes de productivit&eacute; et de co&ucirc;ts. En 2021, ce sont ainsi 1.500 jours de travail qui ont &eacute;t&eacute; perdus.
<h3>6 ateliers</h3>
Pour cette premi&egrave;re &eacute;dition, six ateliers th&eacute;matiques ont &eacute;t&eacute; abord&eacute;s de mani&egrave;re th&eacute;orique et pratique&nbsp;:
<ul>
<li>L&rsquo;&eacute;lingage&nbsp;: le choix des &eacute;lingues et les accessoires en fonction de la charge &agrave; d&eacute;placer, de l&rsquo;environnement et du mat&eacute;riel mis &agrave; disposition, de juger de l&rsquo;&eacute;tat des &eacute;lingues et accessoires, mise en place des accessoires pour r&eacute;aliser des &eacute;lingages sp&eacute;cifiques et rappel des bonnes pratiques&nbsp;;</li>
<li>Les incendies&nbsp;: rappel des diff&eacute;rents types d&rsquo;extincteurs et comment les utiliser&nbsp;;</li>
<li>Les Escalib&nbsp;: montage, stabilisation, r&eacute;ception et d&eacute;montage d&rsquo;un escalier en colima&ccedil;on m&eacute;tallique de type Escalib afin de se d&eacute;placer facilement et en toute s&eacute;curit&eacute;&nbsp;;</li>
<li>La m&eacute;thode 5S&nbsp;: un atelier anim&eacute; par l'un de nos Lean manager de notre Service Lean &amp; M&eacute;thodes, qui avait pour but de montrer et de mettre en application cette pratique d&rsquo;optimisation des conditions et de l&rsquo;environnement de travail en veillant &agrave; ce que celui-ci reste bien rang&eacute;, nettoy&eacute; et s&eacute;curis&eacute; avec rigueur&nbsp;;</li>
<li>Les EPI&nbsp;: pr&eacute;sentation et d&eacute;monstration des diff&eacute;rents types d&rsquo;&Eacute;quipements de Protection Individuelle &agrave; porter en fonction des risques rencontr&eacute;s.</li>
<li>Les banches Sateco&nbsp;: installation et stabilisation d&rsquo;une banche Sateco selon les recommandations du fabricant et d&eacute;monstration des risques encourus par la chute d&rsquo;une banche.</li>
</ul>
<blockquote>
Avec cette premi&egrave;re semaine S&eacute;curit&eacute; et Sant&eacute; au Travail, F&eacute;lix Giorgetti a souhait&eacute; renforcer la sensibilisation de ses collaborateurs &agrave; cette th&eacute;matique essentielle dans notre secteur.
</blockquote>
Pour assurer la s&eacute;curit&eacute; de tous sur nos chantiers, il s&rsquo;agit non seulement de fournir un &eacute;quipement ad&eacute;quat, d&rsquo;utiliser du mat&eacute;riel de qualit&eacute; et bien entretenu, mais aussi de former les personnes &agrave; leur bonne utilisation. D&rsquo;autant plus que notre m&eacute;tier a beaucoup chang&eacute; depuis les d&eacute;buts de l&rsquo;entreprise et qu&rsquo;il est en constante &eacute;volution. Il est &eacute;galement n&eacute;cessaire que chacun puisse avoir conscience des enjeux li&eacute;s &agrave; cette th&eacute;matique, en particulier du r&ocirc;le qu&rsquo;il a &agrave; jouer pour assurer sa s&eacute;curit&eacute;, celle de ses coll&egrave;gues et de l&rsquo;ensemble des intervenants.

Pour rappel, 80 accidents ont été recensés en 2021 dont 34 dus à un manque d’attention, 16 suite à des chutes de hauteur et de plain-pied, et 15 liés à de la manutention manuelle.

80 accidents en 2021

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Atelier incendie lors de la semaine Santé et Sécurité au Travail 2022

Au total, ce sont plus de 350 salari&eacute;s qui ont pris part &agrave; cette action de formation, ouvriers, encadrants et collaborateurs issus du si&egrave;ge. Chaque jour, 80 personnes r&eacute;parties dans six &eacute;quipes ont particip&eacute; &agrave; six ateliers anim&eacute;s par des formateurs de l&rsquo;IFSB et par F&eacute;lix Giorgetti. Avant de se rendre dans les diff&eacute;rents ateliers, les &eacute;quipes assistaient d&rsquo;abord &agrave; un briefing de l&rsquo;IFSB et de F&eacute;lix Giorgetti qui expliquait le d&eacute;roul&eacute; de la journ&eacute;e et de la raison de son organisation.

La sécurité est une thématique prioritaire chez Félix Giorgetti. C’est pourquoi l’entreprise a organisé sa première semaine Sécurité et Santé au Travail. Une action de formation qui s’est déroulée dans les locaux et avec la collaboration de l’IFSB du 4 au 8 avril dernier.

Première semaine Sécurité et Santé au Travail

Félix GIORGETTI a organisé en avril 2022 sa première semaine Santé et Sécurité au Travail en partenariat avec l'IFSB

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Première semaine Santé et Sécurité au Travail

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Des vrais PC 490, F&eacute;lix Giorgetti en poss&egrave;de deux dont une mobilis&eacute;e sur le chantier du contournement de Raemerich dans le sud du pays. Avec ses presque 50 tonnes, 3,6 m de hauteur, 11&thinsp;m de longueur et 367 chevaux, elle conjugue puissance, pr&eacute;cision et efficacit&eacute;. D&rsquo;un coup de pelle, l&rsquo;engin peut embarquer jusqu&rsquo;&agrave; 3,5 tonnes de terre.
Un alli&eacute; id&eacute;al pour r&eacute;aliser de grands travaux de terrassement. &Agrave; Raemerich par exemple, 400.000 m&sup3; de mat&eacute;riaux seront terrass&eacute;s pour r&eacute;aliser ce nouveau tron&ccedil;on de 1,7 km qui permet de raccorder Esch-sur-Alzette &agrave; Audun-le-Tiche. Et c&rsquo;est d&rsquo;ailleurs sur ce site que la rencontre des deux mod&egrave;les s&rsquo;est faite&hellip;

50 tonnes de puissance et de précision

&laquo;&thinsp;Le socle de l&rsquo;engin est en acier et p&egrave;se 15 kg &agrave; lui tout seul pour assurer la stabilit&eacute; pendant les man&oelig;uvres. Les v&eacute;rins sont en laiton, la chenille &mdash; faite sur-mesure en Allemagne &mdash; est en inox, ainsi que les soupapes. Certaines pi&egrave;ces sont en plastique et d&rsquo;autres ont &eacute;t&eacute; imprim&eacute;es en 3D. Pour la peinture, j&rsquo;ai trouv&eacute; la r&eacute;f&eacute;rence du jaune et du bleu Giorgetti, et j&rsquo;ai demand&eacute; &agrave; Paul et &agrave; Marc Giorgetti leur autorisation pour utiliser le logo&nbsp;&raquo;, d&eacute;taille-t-il.
&Agrave; cela s&rsquo;ajoutent quatre moteurs &eacute;lectriques, deux pour les chenilles, un pour la rotation du bloc et un pour la pompe hydraulique. &laquo;&thinsp;Les v&eacute;rins ont &eacute;t&eacute; test&eacute;s &agrave; 40&nbsp;bars. La pelleteuse fonctionne comme une vraie sauf qu&rsquo;elle ne fait pas de bruit&nbsp;!&nbsp;&raquo;
&nbsp;

« Elle fonctionne comme une vraie »

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La mini PC490 et le modèle original sur le chantier du contournement de Raemerich

C&rsquo;est un bel hommage que David Odendahl a rendu &agrave; F&eacute;lix Giorgetti en reproduisant au 1/14e une pelle hydraulique Komatsu PC 490 aux couleurs de notre entreprise. Un mod&egrave;le r&eacute;duit de 20 kilos tout de m&ecirc;me&hellip;&nbsp;
David Odendahl, luxembourgeois de presque 40 ans, est passionn&eacute; de mod&eacute;lisme depuis son plus jeune &acirc;ge. &laquo;&thinsp;Depuis que j'ai 11 ans, raconte-t-il. J&rsquo;ai fait des voitures, des camions&hellip; et maintenant des pelleteuses.&thinsp;&raquo; Car l&rsquo;autre passion de cet op&eacute;rateur industriel, ce sont les engins de chantier, les pelles hydrauliques en particulier. &laquo;&thinsp;&Ccedil;a aurait &eacute;t&eacute; mon r&ecirc;ve de pouvoir travailler pour une entreprise comme F&eacute;lix Giorgetti ! &raquo;
Le passionn&eacute; combine alors ses deux passions en construisant des r&eacute;pliques de mod&egrave;les de pelles. Le dernier en date : la Komatsu PC 490. &laquo;&thinsp;Un ami qui tient la page &ldquo;Construction Equipment Luxembourg&rdquo; sur Facebook a post&eacute; une photo d&rsquo;une PC 490 aux couleurs de F&eacute;lix Giorgetti. Je me suis&nbsp;: &ldquo;&Ccedil;a, c&rsquo;est original&thinsp;! C&rsquo;est un mod&egrave;le qui n&rsquo;est pas tr&egrave;s repr&eacute;sent&eacute; en mod&eacute;lisme&rdquo;.&thinsp;&raquo; Le d&eacute;fi &eacute;tait donc tout trouv&eacute;. &Agrave; la Bauma de Munich en 2019, le plus grand salon mondial du BTP, il commande une maquette de Komatsu 499-11 qu&rsquo;il &eacute;quipe d&rsquo;un bras d&eacute;molisseur. Puis il se rend sur un de nos chantiers pour s&rsquo;inspirer du vrai mod&egrave;le et le photographier sous toutes les coutures. S&rsquo;en suivent deux ann&eacute;es d&rsquo;assemblage minutieux sur son temps libre.

C’est un bel hommage que David Odendahl a rendu à Félix Giorgetti en reproduisant au 1/14e une pelle hydraulique Komatsu PC 490 aux couleurs de notre entreprise.

Une mini PC 490 aux couleurs de Giorgetti

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David Odendahl, passionné de modélisme et d'engins de chantier

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L&rsquo;ampleur du chantier est telle qu&rsquo;il a &eacute;t&eacute; divis&eacute; en quatre zones. Au total, ce sont jusqu&rsquo;&agrave; 85 personnes, ouvriers et encadrants, qui &oelig;uvrent dans cette immense ruche o&ugrave; le complexe sort peu &agrave; peu de terre. &laquo;&thinsp;Dans la zone du park house, nous terminons le niveau +2, pr&eacute;sente notre responsable de projet. Les &eacute;l&eacute;vations des murs de l&rsquo;h&ocirc;tel ont &eacute;galement commenc&eacute;&thinsp;&raquo;, explique notre chef de projet.
En ce qui concerne la construction en elle-m&ecirc;me, le b&acirc;timent principal ainsi que les bureaux se composent d&rsquo;une charpente m&eacute;tallique avec des planchers en bacs acier collaborants, les &eacute;l&eacute;vations ext&eacute;rieures sont en b&eacute;ton arm&eacute; coul&eacute; sur place et en pr&eacute;murs &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur. Pour les bureaux, la dalle en b&eacute;ton sera liss&eacute;e et laiss&eacute;e brute.
L&rsquo;h&ocirc;tel de sept &eacute;tages et de 40&thinsp;m de hauteur sera constitu&eacute;, quant &agrave; lui, de panneaux sandwich pr&eacute;fabriqu&eacute;s de 8,10&thinsp;x&thinsp;3,05 m allant jusqu'&agrave; 12&thinsp;tonnes pour les plus lourds. Il s&rsquo;agit de murs en b&eacute;ton qui comprennent &agrave; la fois l&rsquo;isolation et la finition. Ces &eacute;l&eacute;ments structurels permettent ainsi un gain de temps important.
&laquo;&thinsp;De mani&egrave;re g&eacute;n&eacute;rale, nous proc&eacute;dons par phase. Par exemple, nous montons trois niveaux, puis nous fixons la charpente m&eacute;tallique. Elle est compos&eacute;e de poteaux de 15 &agrave; 18&thinsp;m. Puis nous posons les bacs en acier et nous b&eacute;tonnons un niveau apr&egrave;s l&rsquo;autre. C&rsquo;est plus efficace de proc&eacute;der ainsi&thinsp;&raquo;, d&eacute;taille-t-il.
&Agrave; l&rsquo;entr&eacute;e du chantier, d&rsquo;importants travaux de raccordement aux r&eacute;seaux ext&eacute;rieurs (eaux pluviales et eaux us&eacute;es) ont &eacute;galement &eacute;t&eacute; ex&eacute;cut&eacute;s. Les &eacute;quipes ont proc&eacute;d&eacute; &agrave; un fon&ccedil;age sous terrain pour passer sous la route de la rue des Trois Cantons. Une tranch&eacute;e de 10&thinsp;m de long a &eacute;t&eacute; creus&eacute;e pour installer une machine qui permet d&rsquo;impl&eacute;menter des tuyaux &agrave; cinq et sept&thinsp;m&egrave;tres de profondeur.

Quatre zones de travail

Vue aérienne du chantier à Wickrange

Difficile de manquer l&rsquo;&eacute;norme chantier qui borde l&rsquo;autoroute A4 &agrave; hauteur de Wickrange. C&rsquo;est l&agrave;, &agrave; quelques minutes de la capitale et &agrave; proximit&eacute; des fronti&egrave;res, sur la route des Trois Cantons, que F&eacute;lix Giorgetti construit un nouveau centre d&rsquo;activit&eacute;s mixtes. Un projet de plus de 90.000 m&sup2; bruts construit sur un site de 3,3 ha. Il s'agit d&rsquo;un ensemble compos&eacute; d&rsquo;une zone commerciale et d&rsquo;un futur lotissement d&eacute;velopp&eacute; et construit par F&eacute;lix Giorgetti.
Le top d&eacute;part a &eacute;t&eacute; donn&eacute; en janvier 2020, date &agrave; laquelle a d&eacute;but&eacute; l&rsquo;intense et vaste t&acirc;che de terrassement. Quelques mois et quelque 260.000 m&sup3; de d&eacute;blais &eacute;vacu&eacute;s plus tard, le gros &oelig;uvre a pu d&eacute;buter. Les pelles et les tombereaux ont laiss&eacute; place aux b&eacute;tonneuses, aux banches de coffrage, et surtout &agrave; 9 grues Skyliners : six grues &agrave; tour, deux grues mobiles et une grue sur chenille. Preuve, s&rsquo;il en fallait, de la grandeur du chantier.&nbsp;
Sans en d&eacute;voiler le concept &ndash; qui sera bient&ocirc;t pr&eacute;sent&eacute; lors d&rsquo;une conf&eacute;rence de presse &ndash; ce nouveau centre regroupera de nombreuses activit&eacute;s qui contribueront &agrave; son attractivit&eacute; aupr&egrave;s de diff&eacute;rents publics :
<ul>
<li>Artisanales et commerciales &thinsp;;</li>
<li>Des bureaux &thinsp;;</li>
<li>Un h&ocirc;tel&thinsp;;</li>
<li>Un park house d&rsquo;une grande capacit&eacute;.</li>
</ul>

À Wickrange, route des Trois Cantons, Félix Giorgetti réalise, en partenariat avec Kuhn Construction, un chantier de grande ampleur. Un projet mixte d’environ 90.000 m² qui s’étend sur plus de 3 ha. Visite.

Grands moyens et grandes perspectives

Grands moyens et grandes perspectives à Wickrange

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Vue sur les futurs bureaux

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Travail sur la rampe hélicoïdale

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Vue sur l'intérieur de la rampe hélicoïdale

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Vue depuis l'intérieur de la rampe hélicoïdale

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La rampe à 27 m de hauteur. Elle atteindra 37,5 m

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Vue globale du chantier

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Tarifs avant le 12 juin&nbsp;:
<ul>
<li>10 &euro; pour les 5,5 km</li>
<li>15 &euro; pour les 10 km</li>
</ul>
Les 16 et 17 juin sur place :
<ul>
<li>13 &euro; pour les 5,5 km</li>
<li>18 &euro; pour les 10 km</li>
</ul>
Informations et inscriptions sur <a title="" href="https://www.giorun.lu/" target="_blank" rel="noopener">www.giorun.lu</a>

Les inscriptions sont ouvertes

Giorun2

Cette ann&eacute;e encore, l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement proposera deux formats&nbsp;: un premier trac&eacute; de 5,5&nbsp;km et un deuxi&egrave;me de 10 km au d&eacute;part d&rsquo;un lieu insolite, notre centre logistique &agrave; Leudelange. Les parcours emm&egrave;neront les sportifs dans la for&ecirc;t et &agrave; travers champs. De quoi plaire &agrave; tous les coureurs, d&eacute;butants ou confirm&eacute;s. Une marche adapt&eacute;e et encadr&eacute;e sera &eacute;galement propos&eacute;e aux personnes qui le souhaitent sur le petit parcours avec un d&eacute;part qui s&rsquo;effectuera apr&egrave;s celui de la course.
&Agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e, des lots seront remis aux trois premiers de chaque cat&eacute;gorie pour les dames et les hommes. Une restauration sur place permettra de reprendre des forces et de passer un beau moment de convivialit&eacute;. Le tout en musique et dans la joie de se retrouver apr&egrave;s ces deux ann&eacute;es de crise sanitaire.
Sport et solidarit&eacute;
La Giorun est un &eacute;v&eacute;nement sportif, mais aussi caritatif. En organisant ce rendez-vous, les Giofriends souhaitent &eacute;galement soutenir les actions d&rsquo;associations locales. C&rsquo;est pourquoi ils ont choisi de reverser les b&eacute;n&eacute;fices de la Giorun au Centre Parkinson &laquo;&nbsp;La Tulipe&nbsp;&raquo; situ&eacute; &agrave; Leudelange et &agrave; l&rsquo;association Alan qui vient en aide aux personnes atteintes de maladies rares au Luxembourg en leur proposant notamment des activit&eacute;s r&eacute;cr&eacute;atives et sportives. Les Giofriends font &eacute;galement appel &agrave; Dono pour le recyclage de nos b&acirc;ches publicitaires, laquelle emploie des personnes &eacute;loign&eacute;es du monde du travail.
Gr&acirc;ce &agrave; la Giorun 2019, 24.450 euros ont &eacute;t&eacute; revers&eacute;s &agrave; ces associations.

Les Giofriends sont de retour et organisent la 3e édition de la Gio le 17 juin prochain. Les inscriptions sont ouvertes !

La Giorun est de retour

Troisième édition de la Giorun

eurohub-transalliance

Une membrane &eacute;tanche a &eacute;t&eacute; install&eacute;e sur toute la surface du b&acirc;timent afin de garantir une humidit&eacute; constante dans le sol constitu&eacute; de schiste bitumineux. Le sol est &eacute;quip&eacute; d&rsquo;un &laquo;&thinsp;drainage &agrave; l&rsquo;envers&thinsp;&raquo;. C&rsquo;est-&agrave;-dire qu&rsquo;un r&eacute;seau de tuyaux perc&eacute;s aliment&eacute; par le syst&egrave;me de r&eacute;cup&eacute;ration des eaux de pluie permettra d&rsquo;hydrater le sol, et d&rsquo;&eacute;viter que le schiste ne gonfle en s&eacute;chant et menace la stabilit&eacute; du b&acirc;timent.
Les travaux de second &oelig;uvre ont &eacute;galement commenc&eacute;. La charpente m&eacute;tallique de la premi&egrave;re cellule est pos&eacute;e, elle est en cours sur la deuxi&egrave;me, et une bonne partie de son bardage sur la premi&egrave;re partie est en place.
Rendez-vous en juillet 2022 pour la remise des cl&eacute;s &agrave; Transalliance de son nouvel entrep&ocirc;t.

Hydrater le sol

Extension du bâtiment Transalliance sur le site Eurohub à Dudelange

Le b&acirc;timent de 230&nbsp;m de long, 100&nbsp;m de large et 13&nbsp;m de hauteur s&rsquo;organise en deux cellules de 10.000&thinsp;m&sup2; chacune, de bureaux, de locaux de charge (d&eacute;di&eacute;s &agrave; la recharge des v&eacute;hicules &eacute;lectriques) et d&rsquo;ateliers. La structure se compose d&rsquo;une charpente m&eacute;tallique et de bardage pour la majeure partie. La partie administrative r&eacute;alis&eacute;e en b&eacute;ton compte des espaces pour les bureaux, une zone de restauration avec cuisine et une terrasse ext&eacute;rieure sur 1.500&nbsp;m&sup2;. &Agrave; cela s&rsquo;ajoutent 20 quais coul&eacute;s sur place.
En ce qui concerne les travaux en cours, la mission de gros &oelig;uvre touche &agrave; sa fin. Au total, ce sont 8.000&nbsp;m&sup3; de b&eacute;ton qui ont &eacute;t&eacute; utilis&eacute;s pour le gros &oelig;uvre, les fondations et les longrines et le dallage. Resteront ensuite les am&eacute;nagements ext&eacute;rieurs et les r&eacute;seaux ext&eacute;rieurs.

Huit ans après la livraison du premier bâtiment, Félix Giorgetti est en train de construire l’extension de Transalliance, entreprise de transport et de logistique installée dans la zone Eurohub Sud à Dudelange. Ce sont ainsi 20.000 m² supplémentaires qui vont s’ajouter aux 15.000 déjà existants.

Renforcer la force logistique de Transalliance

19755440 E9 Fc 4 A90 876 D A5 E970 E70 B D3 1 105 C

Extension du premier bâtiment construit en 2014

2 F067203 Fc C5 44 F9 83 B4 380 E4 E74 B03 C 1 105 C

La bâtiment comprend une partie en béton pour la partie administrative

84 A8387 A 9 E31 4115 Bc E7 09 A2 D37281 Cf 1 105 C

Les locaux de charge pour les engins électriques

24033309 D67 D 456 C A424 1 F A8 B9 D F0663 1 105 C

Travaux de réseaux en intérieur

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