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<h3>Une offre 360&deg;</h3>
Une salle &eacute;v&eacute;nementielle de 1.400 m2, qui figurera parmi les plus grandes du Luxembourg, un business center de 900&nbsp;m2 ainsi qu&rsquo;un h&ocirc;tel de 140 chambres permettront d&rsquo;&eacute;toffer l&rsquo;offre MICE du Grand-Duch&eacute; et contribuer &agrave; son attractivit&eacute; avec l&rsquo;organisation de grands &eacute;v&eacute;nements.
Car avec GRIDX, F&eacute;lix Giorgetti souhaite mettre en &oelig;uvre son exp&eacute;rience d&rsquo;entreprise luxembourgeoise centenaire au service du d&eacute;veloppement et du dynamisme du pays.
Son ouverture est attendue pour septembre 2024.
<a title="" href="https://ipaperfrance.ipapercms.dk/FelixGiorgetti/gridx/" target="_blank" rel="noopener">Consulter le dossier de presse de GRIDX</a>
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Contribuer à l'attractivité du Luxembourg

<h3>Passion &amp; Mobility, Art &amp; Leisure, Work &amp; Stay</h3>
<a title="" href="https://www.gridx.lu" target="_blank" rel="noopener">GRIDX</a> est un centre novateur dans le pays qui r&eacute;unit des activit&eacute;s artisanales, commerciales, professionnelles, d&rsquo;h&eacute;bergement, de restauration, de divertissements, d&rsquo;exp&eacute;riences, d&rsquo;innovation et d&rsquo;&eacute;v&eacute;nementiel autour du th&egrave;me de la passion pour la mobilit&eacute;. Ce concept est incarn&eacute; par un site &agrave; l'architecture originale et &agrave; l'identit&eacute; forte qui est la porte d'entr&eacute;e de l'exp&eacute;rience inclusive et immersive de GRIDX. D'une surface de 42.000m2 et&nbsp;d'une capacit&eacute; 1.500 places de parking, le centre sera anim&eacute; par trois piliers&nbsp;: Passion &amp; Mobility, Art &amp; Leisure, Work &amp; Stay.
<h3>Une exp&eacute;rience immersive et multisensorielle</h3>
GRIDX proposera une exp&eacute;rience immersive et multisensorielle. Le centre s&rsquo;adresse non seulement aux amateurs de mobilit&eacute;, de belles m&eacute;caniques en particulier&nbsp;; mais aussi &agrave; un public plus large gr&acirc;ce aux nombreux commerces et services qui seront pr&eacute;sents et qui constitueront une offre exclusive et compl&egrave;te, repr&eacute;sent&eacute;e par des locataires pour qui l&rsquo;excellence et la qualit&eacute; sont des valeurs essentielles. Des partenariats avec les grands noms que sont <a title="lien vers le site de Motorworld" href="www.motorworld.de" target="_blank" rel="noopener">Motorworld</a> et <a title="site Mauto" href="www.museoauto.com/fr/" target="_blank" rel="noopener">Mauto</a> viendront renforcer cette exp&eacute;rience au c&oelig;ur de la mobilit&eacute;.
Les visiteurs d&eacute;couvriront alors une exposition automobile permanente qui rassemblera quelques-uns des plus beaux mod&egrave;les de la collection du prestigieux Mus&eacute;e national de l'automobile de Turin, pour le plus grands plaisirs des petits et des grands.
<h3>L'art de demain</h3>
Parmi les exp&eacute;riences in&eacute;dites qui seront propos&eacute;es figurent un espace d'art num&eacute;rique, une salle e-sport o&ugrave; auront lieu des comp&eacute;titions de grands jeux vid&eacute;o tels que FIFA, League of Legend ou Clash of Clans.

Félix Giorgetti, head of Development, a ensuite dévoilé les détails de ce nouveau projet : GRIDX.

Un concept et un lieu uniques

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GRIDX • Vue de l'entrée du centre

French

D&eacute;but&eacute; en septembre 2020, notre chantier qui borde l&rsquo;A4 &agrave; hauteur de Wickrange se dessine chaque jour un peu plus, d&eacute;voilant les contours d&rsquo;un projet de grande ampleur et suscitant la curiosit&eacute; des passants.
Apr&egrave;s plusieurs ann&eacute;es de d&eacute;veloppement, F&eacute;lix Giorgetti a eu le plaisir et la fiert&eacute; de pr&eacute;senter officiellement &agrave; la presse et aux parties prenantes l&rsquo;identit&eacute; et le concept de son projet jusqu&rsquo;alors gard&eacute; confidentiel. Rendez-vous &eacute;tait donn&eacute; ce jeudi 9 juin directement sur le chantier.
En pr&eacute;ambule, Marc Giorgetti (co-g&eacute;rant de F&eacute;lix Giorgetti) &ndash; accompagn&eacute; de Paul Giorgetti (co-g&eacute;rant de F&eacute;lix Giorgetti), et de Roland Kuhn (administrateur d&eacute;l&eacute;gu&eacute; de Kuhn Construction) &ndash; a rappel&eacute; l&rsquo;origine du projet : un terrain de 3 hectares appartenant &agrave; F&eacute;lix Giorgetti et &agrave; Kuhn Construction pour lequel un PAP pr&eacute;voyait la r&eacute;alisation d&rsquo;une zone multifonctionnelle destin&eacute;e &agrave; l&rsquo;artisanat, aux services, au bureaux et aux commerces de d&eacute;tail.
Port&eacute; par son fort ancrage local, son expertise de constructeurs, de promoteurs immobiliers et sa perp&eacute;tuelle volont&eacute; d&rsquo;innover, F&eacute;lix Giorgetti y a d&eacute;velopp&eacute; un centre d&rsquo;activit&eacute;s mixtes au concept in&eacute;dit au Luxembourg.
&laquo;&nbsp;Avec ce projet, la soci&eacute;t&eacute; saisit une nouvelle occasion de se r&eacute;inventer, de viser de nouvelles ambitions et d&rsquo;acqu&eacute;rir de nouvelle comp&eacute;tences. C&rsquo;est un symbole fort pour notre entreprise, port&eacute; par la 4e g&eacute;n&eacute;ration de la famille Giorgetti qui apporte une vision nouvelle et moderne&nbsp;&raquo;, a conclu Marc Giorgetti.

Jeudi 9 juin, Félix Giorgetti a dévoilé les détails de son chantier à Wickrange : GRIDX, un centre d’activités mixtes dont l’ouverture est prévue en septembre 2024.

Présentation officielle de GRIDX

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GRIDX • Présentation officielle du 9 juin 2022

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GRIDX • Roland Lammar, CEO de GRIDX

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GRIDX • Andreas Dünkel de Motorworld

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GRIDX • Mariella Mengozzi, directrice du Mauto

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Visite de presse du collège échevinal de la Ville de Luxembourg au Parc public du Ban de Gasperich

Mardi 10 mai, le coll&egrave;ge &eacute;chevinal de la Ville de Luxembourg, repr&eacute;sent&eacute; par Lydie Polfer, bourgmestre, Serge Wilmes, premier &eacute;chevin, et Simone Beissel, &eacute;chevin, ont convi&eacute; la presse &agrave; une visite du Parc public du Ban de Gasperich. Les &eacute;lus ont pr&eacute;sent&eacute; l'avanc&eacute;e des travaux r&eacute;alis&eacute;s par F&eacute;lix Giorgetti et son concept paysager.&nbsp;"Il y a encore beaucoup de travail, mais nous pouvons bien nous rendre compte de ce &agrave; quoi le parc ressemblera", a expliqu&eacute; la bourgmestre.
Ouverture au printemps 2023
Le projet prend place au sein du Ban de Gasperich, un quartier en plein expansion qui conna&icirc;t une hausse d&eacute;mographique consid&eacute;rable et une augmentation de la population active sur le site. Le Parc public du Ban de Gasperich a pour objectif de cr&eacute;er une zone de r&eacute;cr&eacute;ation et de loisirs pour ses habitants, &eacute;l&egrave;ves et travailleurs.
"Ce parc de 16,6 hectares, qui sera le plus grand de la capitale, est une r&eacute;elle plus value pour la ville,&nbsp;pour le quartier de la Cloche d'Or et ses habitants. C'est un beau projet d'urbanisme", a ajout&eacute; Serge Wilmes avant d'emprunter les chemins encore en construction sur lesquels les visiteurs pourront d&eacute;ambuler dans un an.
<a title="" href="https://www.gio.lu/projets?id=gasperich-parc-du-ban-de-gasperich" target="_blank" rel="noopener">Les travaux de g&eacute;nie civil confi&eacute;s par la Ville de Luxembourg &agrave; F&eacute;lix Giorgetti ont d&eacute;but&eacute; en &eacute;t&eacute; 2020.</a> Ils seront termin&eacute;s d'ici quelques semaines pour laisser la place &agrave; ceux d'am&eacute;nagement des diff&eacute;rents espaces de loisirs et &eacute;quipements.

Mardi 10 mai, la Ville de Luxembourg a convié la presse pour une visite du Parc public de Gasperich.

Visite du Parc public du Ban de Gasperich

Visite du collège échevinal de la Ville de Luxembourg au parc public du Ban de Gasperich

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<a title="" href="luxembourg-avenue-de-la-gare" target="_self">Pour rappel, ce projet mixte sera compos&eacute; de 2.300 m2 de bureaux et 876 m2 de commerces au rez-de-chauss&eacute;e.</a> Sa r&eacute;alisation a n&eacute;cessit&eacute; de gros travaux travaux pr&eacute;paratoire dont la d&eacute;molition des b&acirc;timents existants et le terrassement du terrain compos&eacute; de roche tr&egrave;s dure de cat&eacute;gorie 7. Un important dispositif de stabilisation a &eacute;t&eacute; mis en place afin de prot&eacute;ger les b&acirc;timents voisins et la fa&ccedil;ade historique.

D'importants travaux préparatoires

<h3>Conjuguer pass&eacute; et futur</h3>
V&eacute;ritable signature architecturale du projet, la fa&ccedil;ade historique qui a &eacute;t&eacute; conserv&eacute;e sera restaur&eacute;e apr&egrave;s les cong&eacute;s collectifs d'&eacute;t&eacute;. Cette mission est men&eacute;e en collaboration avec l'architecte du Service des sites et monuments nationaux.
<blockquote>
Au total, ce sont 370 m2 de fa&ccedil;ade qui retrouveront une seconde jeunesse et qui seront mis en valeur gr&acirc;ce au reste de la fa&ccedil;ade qui sera par&eacute;e de pierre naturelle claire.
</blockquote>
<h3>Une grue traversante</h3>
La grue &agrave; tour fixe qui a servi aux travaux de gros &oelig;uvre est toujours sur place et traverse la dalle du niveau-1 et du rez-de-chauss&eacute;e. Elle sera d&eacute;sinstall&eacute;e en juillet et les dalles seront alors ferm&eacute;es.
Fin pr&eacute;vue du chantier : printemps 2023.

370 m2 de façade historique

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29-31 avenue de la Gare • La façade historique a été conservée et sera restaurée

Les &eacute;quipes de gros &oelig;uvre ont ainsi laiss&eacute; la place &agrave; celle des Immeubles fonctionnels qui va r&eacute;aliser les travaux de parach&egrave;vement. Au programme des prochains mois : la pose des menuiseries ext&eacute;rieures avec des ch&acirc;ssis en bois &agrave; l'ext&eacute;rieur et en alumium &agrave; l'int&eacute;rieur et la pose des cloisons int&eacute;rieures.
&nbsp;
&nbsp;

Une nouvelle étape a été franchie pour notre projet mixte situé au 29-31 avenue de la Gare à Luxembourg-ville avec la fin des travaux de gros œuvre.

Une nouvelle étape de franchie

Fin du gros œuvre du projet mixte Félix Giorgetti situé au 29-31 avenue de la gare à Luxembourg-Ville

Une nouvelle étape franchie

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23-31 avenue de la gare • La façade historique a été intégrée dans le nouveau projet.

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23-31 avenue de la gare • Menuiseries extérieures

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23-31 avenue de la gare • Place au parachèvement

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29-31 avenue de la gare • Emplacement du futur ascenseur

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29-31 avenue de la gare • La grue à tour fixe est toujours en place et traverse le niveau -1 et le rez-de-chaussée

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29-31 avenue de la Gare • Vue générale du projet

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Les participants ont salu&eacute; la d&eacute;marche et son contenu, tout en donnant des pistes d&rsquo;am&eacute;lioration et m&ecirc;me des pistes pour les prochaines &eacute;ditions. Cette premi&egrave;re semaine S&eacute;curit&eacute; et Sant&eacute; au Travail ne sera donc pas la derni&egrave;re&nbsp;!

Les retours positifs récoltés lors d’une enquête de satisfaction menée à l’issue de la formation sont très satisfaisants et confortent notre entreprise dans cette démarche.

Retours positifs

Dans la grande majorit&eacute; des cas, ce sont des accidents mineurs qui auraient pu &ecirc;tre &eacute;vit&eacute;s et qui ont des r&eacute;percussions &agrave; plusieurs niveaux. Pour la personne bless&eacute;e d&rsquo;abord qui subira les cons&eacute;quences physiques et psychologiques de son accident &agrave; plus ou moins long terme. Pour les &eacute;quipes aussi, qui devront pallier l&rsquo;absence d&rsquo;un coll&egrave;gue. Pour l&rsquo;entreprise, cela a un impact non n&eacute;gligeable en termes de productivit&eacute; et de co&ucirc;ts. En 2021, ce sont ainsi 1.500 jours de travail qui ont &eacute;t&eacute; perdus.
<h3>6 ateliers</h3>
Pour cette premi&egrave;re &eacute;dition, six ateliers th&eacute;matiques ont &eacute;t&eacute; abord&eacute;s de mani&egrave;re th&eacute;orique et pratique&nbsp;:
<ul>
<li>L&rsquo;&eacute;lingage&nbsp;: le choix des &eacute;lingues et les accessoires en fonction de la charge &agrave; d&eacute;placer, de l&rsquo;environnement et du mat&eacute;riel mis &agrave; disposition, de juger de l&rsquo;&eacute;tat des &eacute;lingues et accessoires, mise en place des accessoires pour r&eacute;aliser des &eacute;lingages sp&eacute;cifiques et rappel des bonnes pratiques&nbsp;;</li>
<li>Les incendies&nbsp;: rappel des diff&eacute;rents types d&rsquo;extincteurs et comment les utiliser&nbsp;;</li>
<li>Les Escalib&nbsp;: montage, stabilisation, r&eacute;ception et d&eacute;montage d&rsquo;un escalier en colima&ccedil;on m&eacute;tallique de type Escalib afin de se d&eacute;placer facilement et en toute s&eacute;curit&eacute;&nbsp;;</li>
<li>La m&eacute;thode 5S&nbsp;: un atelier anim&eacute; par l'un de nos Lean manager de notre Service Lean &amp; M&eacute;thodes, qui avait pour but de montrer et de mettre en application cette pratique d&rsquo;optimisation des conditions et de l&rsquo;environnement de travail en veillant &agrave; ce que celui-ci reste bien rang&eacute;, nettoy&eacute; et s&eacute;curis&eacute; avec rigueur&nbsp;;</li>
<li>Les EPI&nbsp;: pr&eacute;sentation et d&eacute;monstration des diff&eacute;rents types d&rsquo;&Eacute;quipements de Protection Individuelle &agrave; porter en fonction des risques rencontr&eacute;s.</li>
<li>Les banches Sateco&nbsp;: installation et stabilisation d&rsquo;une banche Sateco selon les recommandations du fabricant et d&eacute;monstration des risques encourus par la chute d&rsquo;une banche.</li>
</ul>
<blockquote>
Avec cette premi&egrave;re semaine S&eacute;curit&eacute; et Sant&eacute; au Travail, F&eacute;lix Giorgetti a souhait&eacute; renforcer la sensibilisation de ses collaborateurs &agrave; cette th&eacute;matique essentielle dans notre secteur.
</blockquote>
Pour assurer la s&eacute;curit&eacute; de tous sur nos chantiers, il s&rsquo;agit non seulement de fournir un &eacute;quipement ad&eacute;quat, d&rsquo;utiliser du mat&eacute;riel de qualit&eacute; et bien entretenu, mais aussi de former les personnes &agrave; leur bonne utilisation. D&rsquo;autant plus que notre m&eacute;tier a beaucoup chang&eacute; depuis les d&eacute;buts de l&rsquo;entreprise et qu&rsquo;il est en constante &eacute;volution. Il est &eacute;galement n&eacute;cessaire que chacun puisse avoir conscience des enjeux li&eacute;s &agrave; cette th&eacute;matique, en particulier du r&ocirc;le qu&rsquo;il a &agrave; jouer pour assurer sa s&eacute;curit&eacute;, celle de ses coll&egrave;gues et de l&rsquo;ensemble des intervenants.

Pour rappel, 80 accidents ont été recensés en 2021 dont 34 dus à un manque d’attention, 16 suite à des chutes de hauteur et de plain-pied, et 15 liés à de la manutention manuelle.

80 accidents en 2021

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Atelier incendie lors de la semaine Santé et Sécurité au Travail 2022

Au total, ce sont plus de 350 salari&eacute;s qui ont pris part &agrave; cette action de formation, ouvriers, encadrants et collaborateurs issus du si&egrave;ge. Chaque jour, 80 personnes r&eacute;parties dans six &eacute;quipes ont particip&eacute; &agrave; six ateliers anim&eacute;s par des formateurs de l&rsquo;IFSB et par F&eacute;lix Giorgetti. Avant de se rendre dans les diff&eacute;rents ateliers, les &eacute;quipes assistaient d&rsquo;abord &agrave; un briefing de l&rsquo;IFSB et de F&eacute;lix Giorgetti qui expliquait le d&eacute;roul&eacute; de la journ&eacute;e et de la raison de son organisation.

La sécurité est une thématique prioritaire chez Félix Giorgetti. C’est pourquoi l’entreprise a organisé sa première semaine Sécurité et Santé au Travail. Une action de formation qui s’est déroulée dans les locaux et avec la collaboration de l’IFSB du 4 au 8 avril dernier.

Première semaine Sécurité et Santé au Travail

Félix GIORGETTI a organisé en avril 2022 sa première semaine Santé et Sécurité au Travail en partenariat avec l'IFSB

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Première semaine Santé et Sécurité au Travail

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Des vrais PC 490, F&eacute;lix Giorgetti en poss&egrave;de deux dont une mobilis&eacute;e sur le chantier du contournement de Raemerich dans le sud du pays. Avec ses presque 50 tonnes, 3,6 m de hauteur, 11&thinsp;m de longueur et 367 chevaux, elle conjugue puissance, pr&eacute;cision et efficacit&eacute;. D&rsquo;un coup de pelle, l&rsquo;engin peut embarquer jusqu&rsquo;&agrave; 3,5 tonnes de terre.
Un alli&eacute; id&eacute;al pour r&eacute;aliser de grands travaux de terrassement. &Agrave; Raemerich par exemple, 400.000 m&sup3; de mat&eacute;riaux seront terrass&eacute;s pour r&eacute;aliser ce nouveau tron&ccedil;on de 1,7 km qui permet de raccorder Esch-sur-Alzette &agrave; Audun-le-Tiche. Et c&rsquo;est d&rsquo;ailleurs sur ce site que la rencontre des deux mod&egrave;les s&rsquo;est faite&hellip;

50 tonnes de puissance et de précision

&laquo;&thinsp;Le socle de l&rsquo;engin est en acier et p&egrave;se 15 kg &agrave; lui tout seul pour assurer la stabilit&eacute; pendant les man&oelig;uvres. Les v&eacute;rins sont en laiton, la chenille &mdash; faite sur-mesure en Allemagne &mdash; est en inox, ainsi que les soupapes. Certaines pi&egrave;ces sont en plastique et d&rsquo;autres ont &eacute;t&eacute; imprim&eacute;es en 3D. Pour la peinture, j&rsquo;ai trouv&eacute; la r&eacute;f&eacute;rence du jaune et du bleu Giorgetti, et j&rsquo;ai demand&eacute; &agrave; Paul et &agrave; Marc Giorgetti leur autorisation pour utiliser le logo&nbsp;&raquo;, d&eacute;taille-t-il.
&Agrave; cela s&rsquo;ajoutent quatre moteurs &eacute;lectriques, deux pour les chenilles, un pour la rotation du bloc et un pour la pompe hydraulique. &laquo;&thinsp;Les v&eacute;rins ont &eacute;t&eacute; test&eacute;s &agrave; 40&nbsp;bars. La pelleteuse fonctionne comme une vraie sauf qu&rsquo;elle ne fait pas de bruit&nbsp;!&nbsp;&raquo;
&nbsp;

« Elle fonctionne comme une vraie »

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La mini PC490 et le modèle original sur le chantier du contournement de Raemerich

C&rsquo;est un bel hommage que David Odendahl a rendu &agrave; F&eacute;lix Giorgetti en reproduisant au 1/14e une pelle hydraulique Komatsu PC 490 aux couleurs de notre entreprise. Un mod&egrave;le r&eacute;duit de 20 kilos tout de m&ecirc;me&hellip;&nbsp;
David Odendahl, luxembourgeois de presque 40 ans, est passionn&eacute; de mod&eacute;lisme depuis son plus jeune &acirc;ge. &laquo;&thinsp;Depuis que j'ai 11 ans, raconte-t-il. J&rsquo;ai fait des voitures, des camions&hellip; et maintenant des pelleteuses.&thinsp;&raquo; Car l&rsquo;autre passion de cet op&eacute;rateur industriel, ce sont les engins de chantier, les pelles hydrauliques en particulier. &laquo;&thinsp;&Ccedil;a aurait &eacute;t&eacute; mon r&ecirc;ve de pouvoir travailler pour une entreprise comme F&eacute;lix Giorgetti ! &raquo;
Le passionn&eacute; combine alors ses deux passions en construisant des r&eacute;pliques de mod&egrave;les de pelles. Le dernier en date : la Komatsu PC 490. &laquo;&thinsp;Un ami qui tient la page &ldquo;Construction Equipment Luxembourg&rdquo; sur Facebook a post&eacute; une photo d&rsquo;une PC 490 aux couleurs de F&eacute;lix Giorgetti. Je me suis&nbsp;: &ldquo;&Ccedil;a, c&rsquo;est original&thinsp;! C&rsquo;est un mod&egrave;le qui n&rsquo;est pas tr&egrave;s repr&eacute;sent&eacute; en mod&eacute;lisme&rdquo;.&thinsp;&raquo; Le d&eacute;fi &eacute;tait donc tout trouv&eacute;. &Agrave; la Bauma de Munich en 2019, le plus grand salon mondial du BTP, il commande une maquette de Komatsu 499-11 qu&rsquo;il &eacute;quipe d&rsquo;un bras d&eacute;molisseur. Puis il se rend sur un de nos chantiers pour s&rsquo;inspirer du vrai mod&egrave;le et le photographier sous toutes les coutures. S&rsquo;en suivent deux ann&eacute;es d&rsquo;assemblage minutieux sur son temps libre.

C’est un bel hommage que David Odendahl a rendu à Félix Giorgetti en reproduisant au 1/14e une pelle hydraulique Komatsu PC 490 aux couleurs de notre entreprise.

Une mini PC 490 aux couleurs de Giorgetti

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David Odendahl, passionné de modélisme et d'engins de chantier

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L&rsquo;ampleur du chantier est telle qu&rsquo;il a &eacute;t&eacute; divis&eacute; en quatre zones. Au total, ce sont jusqu&rsquo;&agrave; 85 personnes, ouvriers et encadrants, qui &oelig;uvrent dans cette immense ruche o&ugrave; le complexe sort peu &agrave; peu de terre. &laquo;&thinsp;Dans la zone du park house, nous terminons le niveau +2, pr&eacute;sente notre responsable de projet. Les &eacute;l&eacute;vations des murs de l&rsquo;h&ocirc;tel ont &eacute;galement commenc&eacute;&thinsp;&raquo;, explique notre chef de projet.
En ce qui concerne la construction en elle-m&ecirc;me, le b&acirc;timent principal ainsi que les bureaux se composent d&rsquo;une charpente m&eacute;tallique avec des planchers en bacs acier collaborants, les &eacute;l&eacute;vations ext&eacute;rieures sont en b&eacute;ton arm&eacute; coul&eacute; sur place et en pr&eacute;murs &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur. Pour les bureaux, la dalle en b&eacute;ton sera liss&eacute;e et laiss&eacute;e brute.
L&rsquo;h&ocirc;tel de sept &eacute;tages et de 40&thinsp;m de hauteur sera constitu&eacute;, quant &agrave; lui, de panneaux sandwich pr&eacute;fabriqu&eacute;s de 8,10&thinsp;x&thinsp;3,05 m allant jusqu'&agrave; 12&thinsp;tonnes pour les plus lourds. Il s&rsquo;agit de murs en b&eacute;ton qui comprennent &agrave; la fois l&rsquo;isolation et la finition. Ces &eacute;l&eacute;ments structurels permettent ainsi un gain de temps important.
&laquo;&thinsp;De mani&egrave;re g&eacute;n&eacute;rale, nous proc&eacute;dons par phase. Par exemple, nous montons trois niveaux, puis nous fixons la charpente m&eacute;tallique. Elle est compos&eacute;e de poteaux de 15 &agrave; 18&thinsp;m. Puis nous posons les bacs en acier et nous b&eacute;tonnons un niveau apr&egrave;s l&rsquo;autre. C&rsquo;est plus efficace de proc&eacute;der ainsi&thinsp;&raquo;, d&eacute;taille-t-il.
&Agrave; l&rsquo;entr&eacute;e du chantier, d&rsquo;importants travaux de raccordement aux r&eacute;seaux ext&eacute;rieurs (eaux pluviales et eaux us&eacute;es) ont &eacute;galement &eacute;t&eacute; ex&eacute;cut&eacute;s. Les &eacute;quipes ont proc&eacute;d&eacute; &agrave; un fon&ccedil;age sous terrain pour passer sous la route de la rue des Trois Cantons. Une tranch&eacute;e de 10&thinsp;m de long a &eacute;t&eacute; creus&eacute;e pour installer une machine qui permet d&rsquo;impl&eacute;menter des tuyaux &agrave; cinq et sept&thinsp;m&egrave;tres de profondeur.

Quatre zones de travail

Vue aérienne du chantier à Wickrange

Difficile de manquer l&rsquo;&eacute;norme chantier qui borde l&rsquo;autoroute A4 &agrave; hauteur de Wickrange. C&rsquo;est l&agrave;, &agrave; quelques minutes de la capitale et &agrave; proximit&eacute; des fronti&egrave;res, sur la route des Trois Cantons, que F&eacute;lix Giorgetti construit un nouveau centre d&rsquo;activit&eacute;s mixtes. Un projet de plus de 90.000 m&sup2; bruts construit sur un site de 3,3 ha. Il s'agit d&rsquo;un ensemble compos&eacute; d&rsquo;une zone commerciale et d&rsquo;un futur lotissement d&eacute;velopp&eacute; et construit par F&eacute;lix Giorgetti.
Le top d&eacute;part a &eacute;t&eacute; donn&eacute; en janvier 2020, date &agrave; laquelle a d&eacute;but&eacute; l&rsquo;intense et vaste t&acirc;che de terrassement. Quelques mois et quelque 260.000 m&sup3; de d&eacute;blais &eacute;vacu&eacute;s plus tard, le gros &oelig;uvre a pu d&eacute;buter. Les pelles et les tombereaux ont laiss&eacute; place aux b&eacute;tonneuses, aux banches de coffrage, et surtout &agrave; 9 grues Skyliners : six grues &agrave; tour, deux grues mobiles et une grue sur chenille. Preuve, s&rsquo;il en fallait, de la grandeur du chantier.&nbsp;
Sans en d&eacute;voiler le concept &ndash; qui sera bient&ocirc;t pr&eacute;sent&eacute; lors d&rsquo;une conf&eacute;rence de presse &ndash; ce nouveau centre regroupera de nombreuses activit&eacute;s qui contribueront &agrave; son attractivit&eacute; aupr&egrave;s de diff&eacute;rents publics :
<ul>
<li>Artisanales et commerciales &thinsp;;</li>
<li>Des bureaux &thinsp;;</li>
<li>Un h&ocirc;tel&thinsp;;</li>
<li>Un park house d&rsquo;une grande capacit&eacute;.</li>
</ul>

À Wickrange, route des Trois Cantons, Félix Giorgetti réalise, en partenariat avec Kuhn Construction, un chantier de grande ampleur. Un projet mixte d’environ 90.000 m² qui s’étend sur plus de 3 ha. Visite.

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Notre actualité

10 juin 2022

Présentation officielle de GRIDX

Wickrange

11 mai 2022

Visite du Parc public du Ban de Gasperich

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Une nouvelle étape franchie

Luxembourg - Avenue de la Gare

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